Мотоцикл Voge Rally 300

Потому что дома сидеть скучно! Скорее берите шлем, надевайте экипировку и отправляйтесь навстречу новому. Не важно куда, за город или в кругосветное путешествие — яркие эмоции вам обеспечены. VOGE Rally 300 готов к любому вызову в пути. Ведь в по-настоящему интересные места дороги не ведут.

Раллийные корни: VOGE Rally 300 создан по всем канонам. Большие колеса и огромный дорожный просвет, эффектное высокое крыло и двойная фара. Почти вертикально установленное ветровое стекло и удобное для езды по бездорожью сиденье. Уже одним видом VOGE Rally 300 будто спрашивает: «Куда отправимся сегодня?»


Узкие лесные тропы, горные дорожки и бескрайние степи. Благодаря надежному двигателю VOGE Rally 300 не подведет нигде. При объеме 292 куб.см. он развивает 29 л.с. и крутящий момент 25 Нм, которых вполне хватит для уверенной езды по любым покрытиям. На асфальте VOGE Rally 300 уверенно разгоняется до 130 км/ч, а благодаря низкому расходу топлива 12,5-литрового бака легко хватает на 300 километров. Отправляйтесь так далеко, как только захотите! Надежность двигателя подтверждена ралли-марафоном «Шёлковый путь 2023», в котором Матвей Рудин на мотоцикле VOGE Rally 300 преодолел за неделю 7 тысяч километров по бездорожью и занял третье месте в зачете G-Drive Challenge.

Малый вес — всего 149 килограммов, — длинноходные и энергоемкие подвески и большие спицованные колеса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. С таким набором для вас нет непреодолимых преград. А за замедление отвечает современная дисковая тормозная система с двухканальной системой ABS, которую на бездорожье можно отключить одним нажатием кнопки.

Поездка на выходные? На неделю? Вокруг света? VOGE Rally 300 готов поддержать любое ваше желание и не утомит в дальней дороге. Благодаря комфортному сиденью и хорошей ветрозащите вам будет комфортно на трассе, а оптимальная эргономика позволит удобно управлять мотоциклом в стойке на бездорожье. Кроме того, уже в базовой комплектации Rally 300 оснащен задним багажником, а дополнительно можно оснастить мотоцикл еще парой боковых вместительных сумок и даже вторым бензобаком для самых длинных экспедиций. Осталось лишь выбрать маршрут вашего следующего приключения.